近日， 2017第十二屆中國智能交通年會在江蘇省常熟市圓滿閉幕。本屆年會以“創(chuàng)新驅(qū)動智能出行更精彩”為主題，聚焦傳統(tǒng)智能交通行業(yè)與新技術(shù)、新理念的融合創(chuàng)新，佳都科技攜控股子公司方緯科技精彩亮相。大會期間方緯科技沙志仁博士受邀出席年會論壇，與國內(nèi)外交通相關(guān)領(lǐng)域主管領(lǐng)導(dǎo)、知名專家學(xué)者、企業(yè)高管齊聚一堂，圍繞人工智能技術(shù)、智能交通、創(chuàng)新和行業(yè)應(yīng)用多個主題，共同探討智能交通發(fā)展的科技創(chuàng)新與行業(yè)變革戰(zhàn)略。

圖：方緯科技——沙志仁博士

交通系統(tǒng)的革命時代已經(jīng)到來：

在“城市智能交通創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，方緯科技沙志仁博士作了“IDPS城市交通大腦以及關(guān)鍵技術(shù)”的主題演講，據(jù)沙志仁博士介紹，交通管理成為世界難題的主要原因是交通系統(tǒng)的本質(zhì)復(fù)雜性以及交通認知的客觀片面性。交通系統(tǒng)具有時變、非線性、不連續(xù)、不可測、不可控的特點，在缺少數(shù)據(jù)的情況下，我們都在“烏托邦”的狀態(tài)下研究城市道路交通。但是隨著即時通訊、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，讓數(shù)據(jù)采集全覆蓋，解構(gòu)交通出行逐漸成為了可能，一場交通系統(tǒng)的革命時代已經(jīng)到來。

什么是IDPS智能交通建設(shè)體系：

為了引領(lǐng)這場交通系統(tǒng)革命，推動智慧交通的發(fā)展，佳都科技聯(lián)合方緯科技創(chuàng)造性的提出了IDPS智慧交通建設(shè)標準化框架體系，以適應(yīng)全新的數(shù)據(jù)環(huán)境、構(gòu)建全新的數(shù)據(jù)模型與計算模型、實現(xiàn)全新的業(yè)務(wù)應(yīng)用。通過交通大數(shù)據(jù)分析，解構(gòu)了城市交通運行的三個基本特征“容量、需求、狀態(tài)”，從完善的基礎(chǔ)設(shè)施（Infrastructure）、完備的數(shù)據(jù)采集（Data）、智慧的計算平臺（Platform）、彈性的系統(tǒng)服務(wù)（System & Service）四個維度詮釋了“緩解交通擁堵”的核心，讓交通系統(tǒng)變得可測可控。

IDPS城市交通大腦的核心內(nèi)容：

在IDPS體系下的方緯城市交通大腦由1個數(shù)據(jù)云、3個智慧分析平臺、1個智能業(yè)務(wù)驅(qū)動組件組成，其關(guān)鍵技術(shù)包括可計算的GIS-T交通地理信息平臺、從數(shù)據(jù)到模型的數(shù)據(jù)驅(qū)動建模技術(shù)以及具備實戰(zhàn)能力的交通分析平臺。

方緯城市交通大腦的核心能力是解構(gòu)交通，即把交通系統(tǒng)分解（還原）為基本單元，再重構(gòu)設(shè)施設(shè)備檔案、車輛檔案、路段路口檔案、個人檔案等，具有“巡”“算”“管”“決”（自動巡檢、智能計算、精細管理、科學(xué)決策）等功能。

圖：IDPS城市交通大腦

      IDPS城市交通大腦，重新定義了智能交通系統(tǒng)，全面解構(gòu)了路口、路段、路網(wǎng)的交通運行情況，真正實現(xiàn)了“沒有綠燈在浪費，減少車輛在等待”，正在引領(lǐng)一場交通系統(tǒng)的革命！