距離過年還有不到短短五天時間，一大波春運大軍正在返家的路上浩浩蕩蕩行進。據相關數據統計，今年春運全國旅客發送量將達到29.8億人次！相當于兩倍多的中國人口都在春運的路上。而道路運輸將達到24.8億人次，面對如此大的人流壓力，擁堵也是必然的。

在2018年春運的第八天，G50滬渝高速（安徽省宣廣段）在“百度地圖春運出行大數據”中，擁堵里程達13公里，排名居全國首位。對此，在安徽宣城公安局交通警察支隊提供基礎數據、宣城交通大腦提供計算服務的幫助下，佳都科技控股子公司方緯科技聯合中山大學、城市交通管理集成與優化技術公安部重點實驗室就這一現象進行了分析，查找出擁堵背后真正的原因，以期對即將踏上春運回家路途的人們提供一些指導與幫助。

百度大數據：全國首堵路段

G50滬渝高速宣廣段擁堵盛況

擁堵的源頭位于安徽省宣城市G50滬渝高速與S32宣銅高速的互通樞紐匝道口處。往蕪湖、合肥方向的大部分車輛選擇在此離開G50高速，取道只有一條車道的匝道前往S32高速，繼續前行23公里后，再次回到G50高速繼續北上蕪湖、合肥。其實，直行G50與繞行S32均能到達目的地。

嚴重擁堵路段及擁堵源頭

根據宣城市公安交警指揮中心交通大腦的數據監測，春運以來，平均每天近3萬輛車不按高速指路標志直行G50的指引，爭相擠進這條匝道繞行S32，形成大量車輛排長隊等待，擁堵綿延十多公里。每天擁堵22個小時，直到凌晨四五點方稍為緩解，然后天未亮又開始新一天的擁堵。

“千軍萬馬”不看指路標志，齊擠“獨木橋”

主線兩車道“空蕩蕩”

看到上面的視頻監控截圖，大家或許會提出疑問：為何綿綿十幾公里的車隊不按路標指引，放著左側空蕩蕩兩車道不行駛，偏偏都愛往“獨木橋”來湊熱鬧。到底是什么吸引著這一波波車流前赴后繼來貪戀這條匝道呢？

原來，現在越來越多的人習慣使用高德、百度等手機導航，無論是選擇最短路徑方案還是最短時間方案，手機導航軟件均提示：從G50繞道S32再回到G50是“最優行駛路線”。

導航提示：請行駛S32宣銅高速

本來，這段路直行G50便可到達蕪湖、合肥等地，指路標志也是這樣指引的。但是，G50在宣城市區段稍微繞了一點路，導致直行G50的距離比繞行S32的距離要長3公里。就是因為這3公里，導航軟件就“迷路”了，寧愿跑到S32，也不直行G50。

指路標志與導航路線的矛盾

小編終于找到了罪魁禍首，原來是“導航堵”！！！看來成也導航，敗也導航。沒有結合實際道路情況，將大伙兒一窩蜂都往堵里導了。而且，現在導航路線與指路標志存在矛盾，所以司機到了匝道口都得減速晃神思考下，更加劇道路阻塞。安徽宣城的交警蜀黍表示很頭疼，是真的頭疼。

根據宣城市交通大腦的數據計算分析，隨著春運到來，G50滬渝高速（宣廣段）每天的流量已接近4.5萬輛，其中77%的車輛在導航引領下專注地往“獨木橋”方向前行，致一旁空蕩蕩的G50主線于不管不顧。每天擁堵時長22小時，最大擁堵長度22.9km。平均每車浪費3小時19分鐘，按照一天4萬輛車（按2人/車）來統計，每天共浪費大家265333個小時。而這一“導航堵”，也讓G50滬渝高速（宣廣段）一舉奪得全國春運“首堵”稱號。

滬渝高速轉宣銅高速流量

近年來，隨著互聯網、大數據和人工智能的迅速發展，使解構城市交通運行特征成為了可能。佳都科技控股子公司方緯科技首創的IDPS智慧交通管理理念，以解構城市交通 “容量、需求、狀態”三大運行特征為基礎，通過完善的基礎設施（I）、完備的數據采集（D）、智慧的計算平臺（P）、個性化的系統服務（S），讓城市交通變得更智慧、更人性、更輕松，其中城市交通大腦是IDPS智慧交通管理理念的核心產品，它將引領智能交通新變革。目前，方緯科技已經在安徽宣城打造了宣城交通大腦，它基于IDPS新一代智慧交通系統理念，通過GIS-T路網計算平臺，主要利用電警+卡口+視頻+信號燈四個系統的數據，從時間和空間上解構城市交通，并精準掌握路網的承載力、市民的出行需求以及路網的交通狀態，為交通管理者提供決策支撐，為交通出行者提供指引，讓城市交通更智慧，人們出行更便利。

春運與大雪冰凍天氣首尾相接，但面對此現狀，宣城交警蜀黍再累也要為G50滬渝高速打抱不平。高速交警繼續實行全員24小時在崗，分段駐點，全警上路，對G50滬渝高速開展不間斷巡邏，必要時候關閉匝道，加強對應急車道的管理力度。多數民警已連續半個月未休整，每晚睡眠時間不足5小時，心疼各位交警蜀黍們。

宣城交警已采取封閉匝道的臨時交通管制措施

針對該路段擁堵情況，交警部門還是竭盡全力采取措施應對：

1、在G50滬渝高速269公里匝道處實行管制，設置蕪湖、合肥車輛禁止右轉標志，引導蕪湖、合肥方向車輛繼續沿G50滬渝高速行駛。

2、與導航公司進行聯系，商請對其導航軟件進行修改，對駛往蕪湖、合肥方向的車輛推薦沿G50滬渝高速行駛（目前導航公司還沒有作出修正）。

3、利用高速電子誘導屏發布擁堵信息，引導往蕪湖、合肥車輛沿G50滬渝高速繼續行駛。

4、利用互聯網、微信、微博發布路況信息，引導往蕪湖、合肥車輛沿G50滬渝高速繼續行駛。

來自宣城交警的溫馨提示