受新冠肺炎疫情的影響，人工智能在2020年加速進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，進(jìn)一步推動(dòng)了人工智能應(yīng)用的落地。

“在疫情期間，人工智能技術(shù)得到了有效運(yùn)用，主要是在疫情監(jiān)測、疾病診斷、藥物研發(fā)等方面發(fā)揮了重要的作用。”全國政協(xié)委員、佳都科技集團(tuán)董事長劉偉在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，在疫情中，人工智能產(chǎn)品雖然基本保障達(dá)到各場景的需求，但還存在數(shù)據(jù)積累不足、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、智能化程度尚有空間、基礎(chǔ)技術(shù)積累不足等薄弱環(huán)節(jié)。

在劉偉看來，進(jìn)一步推動(dòng)人工智能的應(yīng)用落地，需要市場、應(yīng)用場景、各行各業(yè)海量的專業(yè)數(shù)據(jù)和專業(yè)人才的共同支持參與，這是人工智能目前和今后發(fā)展面臨的最大難點(diǎn)之一。“解決行業(yè)痛點(diǎn)，就要從這些方面著手，抓住關(guān)鍵因素。例如，明確應(yīng)用場景邊界，找準(zhǔn)應(yīng)用需求；加大智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快行業(yè)大數(shù)據(jù)獲取進(jìn)度等。”

近年來，隨著新一代人工智能技術(shù)加速在各行業(yè)深度融合和落地應(yīng)用，也進(jìn)一步推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化向智能化加速躍升。黨的十九大報(bào)告提出，要“加快建設(shè)制造強(qiáng)國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”。

在2021年的全國兩會(huì)政協(xié)提案中，劉偉著重提出探索人工智能與軌道交通領(lǐng)域的相互融合，進(jìn)一步提升軌道交通智慧化建設(shè)運(yùn)營水平，推動(dòng)“軌道上的城市群”融合發(fā)展。

劉偉指出，軌道交通作為城市群交通一體化的骨干和支撐，正在為城市群集聚更大區(qū)域的要素流通，集聚更高的動(dòng)力引擎，對城市群發(fā)展產(chǎn)生著重要影響。提升軌道交通建設(shè)運(yùn)營水平對激發(fā)城市群內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力、建設(shè)世界級競爭力城市群具有重要意義，而這無疑對軌道交通的發(fā)展運(yùn)營提出了更高的要求。

劉偉建議，以城市群軌道交通乘客出行服務(wù)為核心，借助智慧化、信息化手段，建設(shè)城市群一體化綜合交通信息服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門、多交通方式系統(tǒng)信息的整合與共享，構(gòu)建出行即服務(wù)平臺(tái)（MaaS），推動(dòng)安檢互信，實(shí)現(xiàn)出行“一張圖、一張臉”便捷式服務(wù)。同時(shí)，探索城市群軌道交通融合的體制機(jī)制創(chuàng)新，促進(jìn)城市群交產(chǎn)城融合的一體化發(fā)展。鼓勵(lì)城市群軌道交通融合技術(shù)創(chuàng)新，加快我國軌道交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“豐富的應(yīng)用場景和龐大的市場是我國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢。”劉偉認(rèn)為，進(jìn)一步推動(dòng)人工智能應(yīng)用落地的重點(diǎn)在政策、數(shù)據(jù)、場景和人才四個(gè)方面。

第一，強(qiáng)有力的戰(zhàn)略引領(lǐng)和政策支持，做好頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃。《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》的頒布，意味著我國人工智能發(fā)展的戰(zhàn)略部署成形，此后各部門、各地方積極推動(dòng)落實(shí)，北京、上海、天津、重慶等眾多省市均出臺(tái)相應(yīng)的人工智能規(guī)劃和行動(dòng)計(jì)劃，并加大研發(fā)投入、設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)、制定人才引進(jìn)和稅收優(yōu)惠等配套政策，帶動(dòng)企業(yè)加快智能化轉(zhuǎn)型步伐，政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同推進(jìn)人工智能發(fā)展的格局正在形成。

第二，海量的數(shù)據(jù)資源。我國擁有全球最多的網(wǎng)民數(shù)量和手機(jī)用戶數(shù)量。特別是在特定應(yīng)用領(lǐng)域數(shù)據(jù)規(guī)模龐大，是世界僅有，也為我國人工智能技術(shù)的發(fā)展提供了豐富資源。

第三，豐富的應(yīng)用場景。我國具有全球規(guī)模最大，且較為成熟的互聯(lián)網(wǎng)市場，人工智能在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用空間十分廣闊。我國擁有全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈，各細(xì)分領(lǐng)域都面臨轉(zhuǎn)型升級需求，對人工智能賦能需求巨大。隨著新型城鎮(zhèn)化加速推進(jìn)，城鎮(zhèn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，利用人工智能改進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施、提升城市治理水平潛力巨大。

第四，青年人才快速成長聚集。我國重點(diǎn)院校正加快布局人工智能學(xué)院，擴(kuò)大本科和研究生培養(yǎng)規(guī)模。當(dāng)前我國人工智能人才培養(yǎng)模式有待完善，未來應(yīng)該通過校企合作、校內(nèi)跨專業(yè)等方式加強(qiáng)人工智能人才培養(yǎng)。此外，還可以建設(shè)大數(shù)據(jù)和人工智能學(xué)習(xí)分享平臺(tái)，讓更多對人工智能有興趣的人參與進(jìn)來，從而形成豐富的人才儲(chǔ)備。

文章來源：中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)