5G+AI賦能，中國軌道交通智能化水平將快速發展，從世界的追趕者成為全球的領先者。

以新一代信息技術、人工智能等為代表的第四次工業革命席卷全球，網絡發展從消費互聯網進入工業互聯網時代。習近平總書記提出網絡強國戰略，網信事業代表著新的生產力和發展方向。在此背景下，探討全球未來網絡的合作發展，抓住未來網絡這一變革機遇成為行業所關注點。

5月22日，以“網絡全球?決勝未來”為主題的第三屆未來網絡發展大會在南京隆重舉行，來自國內外400多名知名院士、專家學者、企業巨頭，共赴“未來之約”。佳都科技CEO劉偉受邀參加，并在23日“預見未來”專場上作了《5G，慧讓城市軌道交通變得更好》的主題演講。

劉偉在演講中表示，當前5G是帶動中國經濟發展的重要因素，已經成為中國經濟新的發展引擎。5G投資空間與市場潛力巨大，成為當下最炙手可熱的產業之一。5G技術將在哪些領域更快速落地與廣泛應用，成為產業界內所探討的重點。

佳都科技作為中國專業的人工智能企業，專注于計算機視覺、智能大數據等領域，有著自主創新的技術與成熟的場景落地能力，奮戰在產業第一線，對產業發展有更多的思考。

基于此，劉偉認為，軌道交通將成為5G優先落地的巨大場景。中國地鐵運營里程最高，位列世界第一，中國有著全球領先的軌道交通網絡。并且，近年來，中國城鎮化發展迅速，新基建浪潮下，軌道交通迎來快速發展。

智能軌道交通產業的場景訴求與5G技術高度契合。軌道交通規模大、站點多、設備量大以及運維時間長，對智能技術的應用、物聯網的數據傳輸提出了更高的要求。而5G有著超高速的場景、超可靠的實時連接、超高覆蓋率，能滿足軌道交通場景需求。

5G在軌道交通的應用，主要體現在4大場景，即全自動運行、智能運維、智慧車站和智慧節能。劉偉對此作了詳細的講解。

自動駕駛是人工智能當下火熱的領域，但其實現難度大，主要在于現代交通基礎設施不完善。而軌道交通人車路協同，在5G技術的助力下，技術裝備的自動化水平、技術水平和運營方式的提高，將更容易實現地鐵列車全自動運行。

在智能運維方面，IOT物聯網技術結合5G網絡，讓軌道交通由被動維護轉為主動智能監管，更好地實現列車運營。

智慧車站和智慧出行領域，5G也會有大規模的應用。在“多元化支付”的基礎上，未來通過各類智能無感檢測設備，結合乘客“畫像”信息庫，實現乘客“無感支付”；資訊服務也實現與乘客的遠程多媒體交互，形成“一站式”智能化的車站快捷資訊服務模式。

此外，5G技術還可以應用在智慧節能場景。智慧交通、軌道交通產業對產能消耗巨大，而5G快速的傳輸速度，拓寬通道，能讓各種監測數據穩定快速傳輸，通過智能化模型，能提高應急防災處理效率和決策針對性，降低不必要損耗。

劉偉認為，5G賦能，將會形成全球軌道交通人工智能應用的制高點。

目前，人工智能、5G以及云計算大數據產業已經形成全球性科技創新的大規模應用。科技產業的大規模應用需要5G提供快速的響應速度和豐富的內容，以實現更智能的應用模式和更直觀的用戶體驗。5G的商用將極大地加快人工智能在應用場景的落地，特別是智能軌道交通領域。

5月上旬，佳都科技與中興通訊成立了中國首家軌道交通的5G創新應用聯合實驗室，共同推動軌道交通智能化。廣州18號線是國內首批設計時速160公里的高規格地鐵線路，連接珠海澳門，這其中將運用到5G+AI相關技術。

3月份，佳都科技中標廣州118億地鐵項目，覆蓋站點140個，建設內容包括智慧車站、智能運維等多項智能化系統和設備，將大規模系統化應用5G和人工智能的技術。這將使得中國的軌道交通智能化水平快速發展，從世界的追趕者成為全球的領先者。

此外，佳都科技控股子公司小馬達科技總經理李偉也受邀出席了22日下午的“預見未來”產業生態專場智慧產業論壇，他表示，互聯網+政務已經成為構建社會治理新格局的舉措，小馬達以政務平臺服務、車務服務、增值服務 的業務生態，提供互聯網+信息服務，大大提升了政府效率和民眾辦事效率。

據了解，未來網絡發展大會由南京市人民政府主辦，搭建未來網絡領域最前沿的國際化對話平臺。第三屆未來網絡發展大會持續聚焦“國際化”、“專業化”、“高端化”，集高峰對話、系列論壇于一體，在全球范圍內邀請眾多網絡領域的專家、學者及知名人士出席會議，分享未來網絡科技與產業發展的真知灼見，推動未來網絡的發展與創新。